Les piquets

Les sardines, ancres tempête et piquets servent à ancrer l’auvent dans le sol. Le type de sardine utilisé dépend du type de sol et de l’état dans lequel il se trouve. Les sols durs exigent l’emploi d’un marteau. Pour les ancres tempête et sardines légères, il suffit d’un marteau en bois ou en caoutchouc. Pour les sols durs, utilisez un marteau en fer. Un extracteur de piquets ou un marteau arrache-clous peuvent s’avérer pratiques pour sortir par la suite les sardines du sol. Les sardines présentent une forme en L ou demi-ronde, et conviennent le mieux pour les prés, les sols argileux ou boisés. Pour les sols grossiers comme les gravillons.

Armatures

Les armatures tiennent un rôle important pour la longévité de l’auvent. Elles déterminent en effet la forme et la solidité de l’ensemble. Les armatures en tubes métalliques sont surtout utilisés pour les auvents qui ne sont pas dressés et démontés chaque semaine, ou comme support de marquise. Ils sont relativement bon marché, robustes et lourds, afin de prévenir l’oxydation elle sont souvent traitées avec une couche protectrice qui les empêche de rouiller. Les armatures qui s’emboîtent mal les unes dans les autres trahissent une mauvaise qualité. Si le poids ne joue aucun rôle, vous pouvez opter pour des tubes renforcés en acier (d’après la marque). Ils offrent une stabilité accrue et peuvent être galvanisés. Les diamètres varient de 28 x 1 mm à 32 x 1,5 mm.

Il existe également des armatures en aluminium, fibres de verre et carbone selon les marques. Elles sont beaucoup plus légères et parfois moins solides. Ce métal est souvent utilisé pour fabriquer des tubes télescopiques. Plus le tube est long, plus il est vulnérable, ce qui explique la longueur maximale de 160 cm, au-delà de quoi le tube devient trop fragile. Les diamètres varient de 28 x 1 mm à 32 x 1,5 mm.

La fibre de verre se rencontre surtout dans les modèles plus coûteux ou dans la liste d’options. Ce matériau flexible est utilisé également pour les arceaux des auvents pour motorhomes. Ils ne sont pas coûteux, mais peuvent parfois se briser rapidement. Dans de nombreuses marques, on peut obtenir en option une armature super robuste en fibre de verre, d’après le fabricant et le modèle. La structure de ces tubes est la suivante: une couche longitudinale et une couche transversale (2x), le tout recouvert d’une couche de laque protectrice.

Détails importants

Un auvent comporte quelques détails spécifiques. Un premier est la jupe de caisse (d’origine ou en option) pour étancher le passage de roue. Celle-ci empêche la pénétration de froid ou la fuite de chaleur. Une variante en est les triangles de raccordement. Ceux-ci empêchent la pénétration de vent aux extrémités de la caravane. Tous les auvents sont pourvus de boucles tempête cousues. Il s’agit de triangles à sommet arrondi, comportant un orifice par lequel on passe le cordon à tendeur. Elles assurent la stabilité par coups de vent et une répartition régulière des contraintes. Les bavettes servent à raccorder l’auvent avec le sol et peuvent se plier aussi bien vers l’intérieur que vers l’extérieur. Sur l’extérieur, elles évacuent l’eau; à l’intérieur, elles empêchent les courants d’air.

Les fermetures éclair doivent être couvertes sur l’extérieur par une bande de toile de tente, qui empêche les infiltrations d’eau et protège les fermetures contre le rayonnement UV nocif. Elles ne peuvent pas être surchargées c’est pourquoi l’auvent ne peut être tenu que lorsque les fermetures sont fermées. Une fermeture qui se ferme difficilement ou dont les dents s’ouvrent sous la traction indique une surcharge. Des fermetures de qualité sont YYK et Optilon.

Une bonne jonction entre la caravane et l’auvent est obtenue par une bonne coupe. Voilà pourquoi beaucoup de marques prévoient une forme de toit. Les coutures doivent être bien jointes. La plupart des auvents possèdent une ventilation supérieure dans la paroi avant afin d’assurer une circulation d’air optimale dans l’auvent. Une bonne ventilation est essentielle pour empêcher l’apparition de moisissures. Certains auvents possèdent une gouttière sur un ou sur les deux côtés latéraux sous la rive de toit. Elle garantit une évacuation optimale de l’eau et empêche les salissures sur les parois latérales. Les ourlets tunnel peuvent être pratiques pour des tubes additionnels. Il s’agit d’ouvertures cousues standard, qui peuvent être verticales ou horizontales. Elles peuvent être munies ou non d’une fermeture velcro.